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钛合金热氢处理技术及其应用前景 被引量:126
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作者 侯红亮 李志强 +1 位作者 王亚军 关桥 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期533-549,共17页
钛合金热氢处理技术是利用氢致塑性、氢致相变以及钛合金中氢的可逆合金化作用以实现钛氢系统最佳组织结构、改善加工性能的一种新体系、新方法和新手段 ,利用该技术不仅可以改善钛合金的加工性能 ,而且可以提高钛制件的使用性能 ,降低... 钛合金热氢处理技术是利用氢致塑性、氢致相变以及钛合金中氢的可逆合金化作用以实现钛氢系统最佳组织结构、改善加工性能的一种新体系、新方法和新手段 ,利用该技术不仅可以改善钛合金的加工性能 ,而且可以提高钛制件的使用性能 ,降低钛产品的制造成本 ,提高钛合金的加工效率。综述了钛合金中氢对改善压力加工、扩散加工、机械加工和铸造钛合金变质加工的组织、力学性能和加工性能的作用 ,简要分析了其改性机理 ,展望了钛合金热氢处理技术的应用前景。 展开更多
关键词 钛合金 热氢处理 氢致塑性 氢致相变 可逆合金化 组织结构 加工性能
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国内航空钣金装备技术现状与发展 被引量:26
2
作者 侯红亮 余肖放 曾元松 《航空制造技术》 2009年第1期34-39,共6页
随着航空工业的发展,钣金零件的大型化和整体化趋势愈来愈明显,大型化也是航空钣金装备发展趋势之一,而一些大型钣金装备也是欧美等国限制我国引进的机电产品,因此,大型航空钣金装备必须走自主开发之路。
关键词 钣金零件 装备技术 航空工业 国内 发展趋势 机电产品 大型化 欧美
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基于正交回归的GH44合金本构关系研究 被引量:2
3
作者 侯红亮 姜波 +2 位作者 王耀奇 李志强 任学平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期61-63,共3页
   通过热物理模拟试验, 系统地研究了主要热力参数 (变形温度、变形速率、变形程度) 与流动应力间的数值关系, 采用正交设计原理, 科学地分析并回归出 GH44 合金的本构方程, 定性地探讨热力参数对 GH44 合金成形性能的影响规律, 为G...    通过热物理模拟试验, 系统地研究了主要热力参数 (变形温度、变形速率、变形程度) 与流动应力间的数值关系, 采用正交设计原理, 科学地分析并回归出 GH44 合金的本构方程, 定性地探讨热力参数对 GH44 合金成形性能的影响规律, 为GH44合金的热变形数值模拟和热力参数的合理制定与控制提供了依据。 展开更多
关键词 合金 变形速率 流动应力 变形程度 变形温度 成形性能 热变形 正交回归 数值关系 本构关系
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基于正交回归的TC4合金本构关系研究 被引量:2
4
作者 侯红亮 姜波 +2 位作者 王耀奇 李志强 张利国 《航空制造技术》 北大核心 2004年第11期75-77,共3页
通过热物理模拟试验,系统地研究了主要热力参数(变形温度、变形速率、变形程度)与流动应力间的数值关系;采用正交设计原理,分析并回归出TC4合金的本构方程;定性地探讨了热力参数对TC4合金成形性能的影响规律,为TC4合金热变形数值模拟和... 通过热物理模拟试验,系统地研究了主要热力参数(变形温度、变形速率、变形程度)与流动应力间的数值关系;采用正交设计原理,分析并回归出TC4合金的本构方程;定性地探讨了热力参数对TC4合金成形性能的影响规律,为TC4合金热变形数值模拟和热力参数的合理制定与控制提供了依据。 展开更多
关键词 TC4合金 变形速率 流动应力 变形程度 变形温度 成形性能 热变形 正交回归 数值关系 本构关系
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金属超声波固结制造技术研究进展 被引量:4
5
作者 侯红亮 韩玉杰 +3 位作者 张艳苓 王耀奇 郎世华 邵成立 《材料导报(纳米与新材料专辑)》 EI 2016年第2期127-132,共6页
金属超声波固结技术是基于超声金属焊接技术基础上发明的一种固态增材制造新方法,该技术因具有节能环保、高效、低成本等方面的优势而得到了广泛关注,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广阔的应用前景。系统介绍了金属超声波固结... 金属超声波固结技术是基于超声金属焊接技术基础上发明的一种固态增材制造新方法,该技术因具有节能环保、高效、低成本等方面的优势而得到了广泛关注,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广阔的应用前景。系统介绍了金属超声波固结技术的基本原理和特点,概述了金属超声波固结技术的国内外发展现状,最后阐述了金属超声波固结的发展前景。 展开更多
关键词 超声波固结 金属复合材料 智能材料
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国内旋压设备及其相关技术的发展与现状 被引量:24
6
作者 侯红亮 余肖放 王耀奇 《锻压装备与制造技术》 2009年第4期16-19,共4页
旋压成形是实现薄壁回转体类零件的少无切削加工的先进制造技术,广泛应用于航空航天、汽车制造、石油化工等领域,已成为精密塑性成形的重要发展方向。本文概述了国内旋压设备及其相关技术的发展历程,分析了国内外旋压设备的特点与差距,... 旋压成形是实现薄壁回转体类零件的少无切削加工的先进制造技术,广泛应用于航空航天、汽车制造、石油化工等领域,已成为精密塑性成形的重要发展方向。本文概述了国内旋压设备及其相关技术的发展历程,分析了国内外旋压设备的特点与差距,评价了国内旋压设备的研究现状与水平,展望了旋压设备的发展趋势。 展开更多
关键词 机床技术 旋压机 旋压技术 发展 综述
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累积叠轧连接技术及其研究进展 被引量:5
7
作者 侯红亮 王耀奇 赵祖德 《航空制造技术》 2007年第8期30-34,共5页
累积叠轧是一种利用大塑性变形制造超细晶材料的有效手段,也是有望采用通用轧制设备连续地实现工业化生产大体积超细晶材料的技术。累积叠轧制备的超细晶材料具有很多优良的性能,不但具有很高的强度、硬度。
关键词 连接技术 叠轧 累积 高速超塑性 缺陷结构 晶粒尺寸 金属材料 疲劳寿命
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可压缩材料轴对称问题滑移线应力方程及应用 被引量:2
8
作者 侯红亮 任学平 刘雅政 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2001年第3期6-9,共4页
本文在可压缩材料简化屈服准则的基础上 ,根据塑性平衡方程和特征线理论推证出了可压缩材料轴对称问题的滑移线应力方程 。
关键词 可压缩材料 应力方程 轴对称变形 滑移线
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超声波技术在塑性成形方面的应用 被引量:3
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作者 侯红亮 韩玉杰 +1 位作者 牛涛 曲海涛 《航空制造技术》 2015年第17期48-51,57,共5页
超声波对提高产品质量、降低生产成本、提高生产效率等具有很大的潜在能力,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广泛的应用。近年来,随着塑性加工技术的不断发展,多学科的交叉融合成为一种必然趋势,研究表明,电、磁、超声等特种能... 超声波对提高产品质量、降低生产成本、提高生产效率等具有很大的潜在能力,在航空航天、汽车工业、武器装备等领域有广泛的应用。近年来,随着塑性加工技术的不断发展,多学科的交叉融合成为一种必然趋势,研究表明,电、磁、超声等特种能场对于金属材料的加工性能有显著的改善作用,对金属材料施加瞬时高能能场将会改变本身的微观物理本质以及宏观变形特征。将电、磁、超声等特种能场引入到塑性成形过程为解决传统塑性成形技术关键问题提供了新思路,这种复合加工工艺得到国内外学者的广泛关注。 展开更多
关键词 塑性成形过程 超声波技术 应用 塑性加工技术 复合加工工艺 金属材料 产品质量 生产成本
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可压缩材料轴对称和平面应变单位挤压力之间的关系 被引量:1
10
作者 侯红亮 李继贞 +1 位作者 李志强 任学平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期35-37,共3页
在轴对称子午面和平面应变变形平面几何尺寸相同、外摩擦一致的前提下 ,利用有限元法、滑移线法和实验方法探讨了可压缩材料轴对称正挤和平面应变正挤间单位挤压力的关系。结果表明 ,轴对称单位挤压力与平面应变单位挤压力间的比值是一... 在轴对称子午面和平面应变变形平面几何尺寸相同、外摩擦一致的前提下 ,利用有限元法、滑移线法和实验方法探讨了可压缩材料轴对称正挤和平面应变正挤间单位挤压力的关系。结果表明 ,轴对称单位挤压力与平面应变单位挤压力间的比值是一个数值范围 ,pz=(1 2~ 2 1) pp ;该比值与相对密度、挤压比。 展开更多
关键词 可压缩材料 轴对称挤压 平面应变挤压 单位挤压力
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先进钣金成形技术在航空航天领域的应用(上) 被引量:13
11
作者 侯红亮 王耀奇 +1 位作者 李晓华 李红 《金属加工(热加工)》 2008年第13期22-24,共3页
由于飞机、发动机和导弹等的结构承载与功能特点,钣金结构件在航空航天领域获得了广泛的应用,如飞机壁板、导弹壳体、导弹舵翼面及发动机叶片等。据统计,塑性加工零件占整架飞机零件总重的40%,加工工时占全机重量的10%,其数量在战斗机... 由于飞机、发动机和导弹等的结构承载与功能特点,钣金结构件在航空航天领域获得了广泛的应用,如飞机壁板、导弹壳体、导弹舵翼面及发动机叶片等。据统计,塑性加工零件占整架飞机零件总重的40%,加工工时占全机重量的10%,其数量在战斗机中超过1万件,在轰炸机中超过4万件,大型运输机和干线客机中则达6万件之多。随着航空航天技术的发展,先进飞行器对可靠性、效费比及服役性能等提出了更高的要求。 展开更多
关键词 航空航天技术 航天领域 成形技术 应用 钣金 发动机叶片 飞机壁板 塑性加工
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先进钣金成形技术在航空航天领域的应用(下) 被引量:7
12
作者 侯红亮 王耀奇 +1 位作者 李晓华 李红 《金属加工(热加工)》 2008年第15期50-51,74,共3页
3.时效成形技术 时效成形技术或蠕变时效成形技术是在20世纪50年代初期为成形整体壁板零件而发展起来的一项技术,即利用金属的蠕变特性,将成形与时效同步进行的一种成形方法。图7为时效成形工艺示意。其基本的成形过程是将机械加工淬... 3.时效成形技术 时效成形技术或蠕变时效成形技术是在20世纪50年代初期为成形整体壁板零件而发展起来的一项技术,即利用金属的蠕变特性,将成形与时效同步进行的一种成形方法。图7为时效成形工艺示意。其基本的成形过程是将机械加工淬火后的金属零件坯料通过一定的加载方式固定在具有一定外形型面的工装上, 展开更多
关键词 成形技术 航天领域 应用 航空 钣金 金属零件 蠕变特性 整体壁板
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可压缩材料挤压过程有限元模拟 被引量:8
13
作者 侯红亮 任学平 《金属成形工艺》 2001年第3期4-8,共5页
利用QFORM通用有限元软件对可压缩材料挤压过程进行了数值模拟 ,研究了初始相对密度对等效应变和挤压力、挤压比对致密速度和挤压力的影响 ,同时 ,通过对平面应变和轴对称各种挤压工况进行模拟分析 。
关键词 可压缩材料 数值模拟 挤压 有限元
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多孔材料挤压过程数值模拟 被引量:4
14
作者 侯红亮 焦满囤 米新兰 《华北航天工业学院学报》 2000年第2期5-9,共5页
本文利用QFORM通用有限元软件对多孔材料挤压过程进行了数值模拟,分析了平均应力与相对密度之间的对应关系,以及初始相对密度对致密速度和挤压力的影响,可以为多孔材料的工艺设计、模具设计和制品性能控制提供理论依据.
关键词 多孔材料 数值模拟 挤压
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超高强钢大型卷焊毛坯圆筒旋压工艺研究 被引量:2
15
作者 侯红亮 任学平 《锻压机械》 1999年第6期30-31,共2页
论述了超高强钢大型薄壁圆筒的变薄旋压试验过程,并对卷焊毛坯设计、热胀校形及旋压工艺参数进行了分析。该工艺与原卷焊工艺相比,可以提高产品的精度和力学性能,同时又不需要采用昂贵的环轧毛坯或离心铸坯,降低了成本,对大型圆筒... 论述了超高强钢大型薄壁圆筒的变薄旋压试验过程,并对卷焊毛坯设计、热胀校形及旋压工艺参数进行了分析。该工艺与原卷焊工艺相比,可以提高产品的精度和力学性能,同时又不需要采用昂贵的环轧毛坯或离心铸坯,降低了成本,对大型圆筒的加工有一定的参考价值。 展开更多
关键词 变薄旋压 热胀校形 卷焊 薄壁圆筒 超高强钢
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可压缩材料平面应变滑移线应力方程的实验验证
16
作者 侯红亮 李继贞 +1 位作者 李志强 任学平 《塑性工程学报》 CAS CSCD 2003年第2期60-63,共4页
本文在文献[1]推证出的可压缩材料平面应变滑移线应力方程的基础上,给出了其适用范围,并采用平底平面应变挤压实验对其进行了实验验证。
关键词 可压缩材料 应力方程 实验验证 平面应变 滑移线
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氢致钛合金的加工改性 被引量:1
17
作者 侯红亮 李志强 姜波 《科技中国》 2004年第8期50-51,共2页
长期以来,钛合金中的氢一直被认为是有害元素,不仅可以引起材料的损伤而导致氢脆,而且还会恶化材料的许多性能如磁性、耐腐蚀性等,对钛合金的服役性能产生极为不利的影响。另一方面,国外学者研究发现,钛合金中加入适量的氢可以明... 长期以来,钛合金中的氢一直被认为是有害元素,不仅可以引起材料的损伤而导致氢脆,而且还会恶化材料的许多性能如磁性、耐腐蚀性等,对钛合金的服役性能产生极为不利的影响。另一方面,国外学者研究发现,钛合金中加入适量的氢可以明显改善其热加工性能;深入研究表明。 展开更多
关键词 氢脆 钛合金 加工改性 使用寿命
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SiC颗粒增强Al-Li基复合材料力学性能试验研究
18
作者 侯红亮 李继贞 任学平 《航空制造技术》 北大核心 2003年第6期44-46,共3页
对SiC颗粒增强Al -Li基复合材料开展了包套挤压技术研究 ,研究了SiC颗粒含量、挤压比和热处理工艺参数对复合材料力学性能的影响规律 。
关键词 SIC颗粒 增强Al—Li基复合材料 力学性能 试验研究 挤压比 热处理工艺 航空材料 航天材料
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多孔材料平面应变滑移线速度方程与速度间断解析
19
作者 侯红亮 姜波 李志强 《航空制造技术》 北大核心 2004年第5期67-68,97,共3页
根据“可压缩连续体”的假设 ,应用连续体塑性力学推证出了多孔材料平面应变滑移线速度方程 ,并讨论了速度间断问题 。
关键词 多孔材料 平面应变 滑移线 速度方程 速度间断 连续体塑性力学
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高能螺旋压力机整体机身优化设计
20
作者 侯红亮 李培武 《锻压机械》 1998年第6期8-10,共3页
以4000kN高能螺旋压力机整体机身为研究对象,在受力分析的基础上建立了强度约束条件,以机身重量为目标函数进行优化,取得了较为满意的结果。
关键词 高能螺旋压力机 优化设计 整体机身 锻压
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