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四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算 被引量:4

Study on Calculation for Section Carrying Capacity of Four-aspect Automatic Block District
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摘要 在对四显示双线自动闭塞区段区间通过能力计算问题深入研究的基础上 ,提出了四显示行车时的追踪列车间隔时间计算公式和快速旅客列车扣除系数的计算方法 .算例分析结果表明 。 Based on the study on the calculating problem for section carrying capacity of four-aspect double track automatic block district,this paper presents the calculating formulas of train headway in four-aspect signal system and the calculating method of the deduction coefficient for passenger express.The example proved the validity and practicability of the presented calculating method.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1181-1184,共4页 Journal of Tongji University:Natural Science
关键词 四显示行车 区间通过能力 追踪列车间隔时间 扣除系数 铁路 four-aspect train working section carrying capacity train headway deduction coefficient
  • 相关文献

参考文献7

  • 1中华人民共和国铁道部.铁路列车间隔时间查定办法[M].北京:中国铁道出版社,1983..
  • 2张玲.复线自动闭塞区段上旅客列车扣除系统的研究[J].铁道学报,1982,4(4):59-67.
  • 3朱家荷.双线非平行运行图通过能力计算方法的研究[M].北京:铁道部科学研究院,1989..
  • 4胡思继,列车运行组织及通过能力理论,1993年,202页
  • 5朱家荷,双线非平行运行图通过能力计算方法的研究,1989年
  • 6中华人民共和国铁道部,铁路列车间隔时间查定办法,1983年
  • 7张玲,铁道学报,1982年,4卷,4期,59页

同被引文献28

引证文献4

二级引证文献32

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