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2C_0半体悬高速机车平稳性及曲线通过性能分析被引量：1

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摘要利用多体动力学软件建立250 km/h半体悬C0—C0轴式机车模型,系统分析了不同悬挂参数对机车平稳性能的影响规律,通过优化设置悬挂参数可以有效改善机车平稳性能,同时保证了机车良好的动态曲线通过性能,并对2C0半体悬高速机车悬挂参数的设计提出了建议。

作者赵增闯陈清

机构地区西南交通大学牵引动力国家重点实验室

出处《铁道机车与动车》 2013年第10期40-44,46,共6页 Railway Locomotive and Motor Car

关键词半体悬高速机车悬挂参数平稳性曲线通过

分类号 U260.11 [机械工程—车辆工程]

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铁道机车与动车

2013年第10期

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