摘要
近年来,交通运输业获得了快速发展,特别是作为边远省份的黑龙江省,交通运输发展速度甚至超过了GDP的增长速度。为了进一步探讨交通运输业发展和经济社会发展关系,通过建立VAR模型,运用格兰杰因果关系检验、脉冲响应函数和方差分解的办法进行分析,结果表明:交通运输业的发展促进了经济的发展,但是对于城镇化和缩小城乡收入差距等社会指标的影响则不大,与此对应的是,这些社会指标对于交通运输业发展的方差贡献则比较大,这也说明政府制定政策时考虑的角度不同。
出处
《学习与探索》
CSSCI
北大核心
2013年第5期110-112,共3页
Study & Exploration
基金
黑龙江省政府博士后资助项目"黑龙江省交通运输业发展战略研究"(LBH-Z10212)
