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荆棘之路

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摘要中国加入WTO后,国内汽车零部件将走上荆棘之路,原因有三: 一、外资、进口产品的增长将对国内零部件产品市场形成上下箝制的局面; 二、随着整车厂对区域内外配套资源重新评估、筛选,国内众多零部件业面临“保级”压力; 三、在全球化采购的趋势下,有些企业将面临“下岗”

作者林晓燕

出处《汽车与配件》 2000年第45期10-11,共2页 Automobile & Parts

关键词中国汽车零部件工业市场竞争 WTO 全球化采购

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

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汽车与配件

2000年第45期

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