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发动机转子包容性设计及适航试验

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摘要在发动机包容性适航条款中，叶片包容性和转子不平衡试验与发动机本体设计直接相关，执行该条款的关键问题是确定最危险叶片及如何开展试验。对适航条款要求及转子包容性故障的主要原因进行分析，建议从降低转子部件失效概率、提高机匣包容能力及飞机设计等方面开展工作来提高发动机的包容性。

作者岳宁

出处《国际航空》 2012年第1期75-77,共3页 International Aviation

关键词发动机转子平衡试验本体设计包容性适航失效概率转子部件飞机设计

分类号 V231.96 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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