铁路超限货物运输可行径路选择被引量：3

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摘要对于不能经由最短径路运输的超限车,在通过分析超限货物运输径路可行性因素的基础上,建立可行径路选择模型并给出了可行径路的选择方法,且通过实例验证了该选择方法的有效性。

作者张东杰牛瑶婷

机构地区北京铁路局南仓站天津

出处《铁道运营技术》 2010年第3期53-55,共3页 Railway Operation Technology

关键词铁路超限货物可行径路建筑限界选择模型

参考文献1

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铁道运营技术

2010年第3期

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