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高升力外形下机翼的最大升力系数预测方法

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摘要引言高升力外形下机翼的最大升力系数是机翼布局研究的基础,是飞机经济性、安全性的重要指标之一。因此快速、准确地预测出高升力外形下机翼的最大升力系数对综合提高飞机的性能有着特殊的意义。然而迄今为止,高升为外形下机翼的最大升力系数的预测仍然依赖于周期长。

作者傅建明

出处《民用飞机设计与研究》 1998年第1期15-17,共3页 Civil Aircraft Design & Research

关键词机翼最大升力系数预测高升力外形

分类号 V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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民用飞机设计与研究

1998年第1期

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