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基于遗传算法的变速器多目标优化设计

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摘要本文以体积最小化和功率使用率最大化建立了变速器多目标优化设计数学模型,并在可靠性的基础上,给出了约束条件;最后运用遗传算法对所建模型进行了实例测试,测试结果表明所建模型正确有效,对齿轮传动的设计具有参考价值。

作者马云超阮米庆

机构地区南京航空航天大学能源与动力工程学院

出处《轻型汽车技术》 2008年第11期23-25,共3页 Light Vehicles

关键词遗传算法多目标优化可靠性

分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论] O242.23 [理学—计算数学]

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轻型汽车技术

2008年第11期

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