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甲醇混合燃料体系影响因素的考察 被引量:2

Investigation of Factors on the Methanol-Fuel Mixture System
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摘要 根据微乳化理论选择Span80+Tween80+油酸作为表面活性剂配制了多种配比的甲醇-柴油微乳化燃油,并讨论表面活性剂加入量、甲醇的加入量、不同的HLB值、以及助剂的种类对微乳柴油稳定性的影响。结果表明最佳的实验条件为:表面活性剂复配比为m(Span80)/m(Tween80)/m(油酸)=3∶3∶6,其最佳加入量为4%(质量分数),助剂为正丁醇,甲醇与燃料油的物质的量比为1∶8。 According to micro--emulsification theories, Span80+Tween80q- oleic acid was chosen as the surfactant to prepare methanol--diesel micro-- emulsified fuel with many kinds of concentrations ratio. The effects of different mixture ratio of surfactant, amount of methanol, different HLB and different additive on stability of micro- emulsion diesel oil were investigated in more details. As a result, the optimum conditions were found as follows: the value of rn (Span80) : m (Tween80) : m(oleic acid) 3 : 3 : 6, the amount of the surfactant 4% (wt), the additive n--butyl alcohol and the ratio of methanol and fuel oil 1 : 8.
出处 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2008年第4期27-29,共3页 Journal of Liaoning Petrochemical University
关键词 燃料油 非离子表面活性剂 甲醇 Fuel oil Non--ionic surfactant Methanol
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