期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

电气设备故障与排除(上)

下载PDF

导出

摘要一、电源故障与排除 1.蓄电池电量不足若大灯不亮或光线很暗,则说明蓄电池电量不足,也可能低压电路有短路。可进一步检查,用正负极导线碰撞试火,若无火花或火花很弱,则说明蓄电池本身存电不足,应进行充电或检修。引起蓄电池电量不足的原因有:

出处《摩托车信息》 1998年第2期42-42,共1页 Motorcycle Information

关键词发电机故障蓄电池灯不亮发动机转速正负极电气设备

分类号 U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]

引文网络
相关文献

1检修一句话[J].汽车与驾驶维修（汽车版）,1999,0(1):40-40.
2殷传亮.帕萨特不能启动[J].汽车维修技师,2011(11):90-90.
3秦国佩,张国华.城市大客车低压电路模块化设计探索[J].汽车电器,1992(5):18-20.
4阮天林.火花塞试火需要注意的几个问题[J].摩托车,2005(6):54-54.
5李培红.波罗车发动机怠速抖动[J].汽车维护与修理,2007(9):29-29.
6杨挺洁.传统点火系统低压电路故障的诊断[J].商用汽车,2001(9):52-53.
7杨江红.城市照明低压电路中电容补偿的内涵[J].道路照明,2002,6(3):44-44.
8苏雅拉图.汽车蓄电池点火系统故障的诊断[J].农机使用与维修,2006(6):56-57.
9杨庆彪.皇冠3.0车火花塞无电火花故障的诊断与排除[J].汽车维护与修理,2004(2):15-15.
10吏国良.传统点火系统低压电路搭铁的故障排除[J].汽车电器,1998(6):33-33.

摩托车信息

1998年第2期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部